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供应链:运输成本几乎是“10倍”
作者:爱丽丝·布鲁克一家领先的烈酒装瓶商表示,供应链延误导致运输成本增加了10倍之多。
随着圣诞节的临近——许多人认为这是一年中最繁忙的季节——大大小小的烈酒品牌仍然感受到新冠病毒的影响。
英国Elixir Distillers的首席搅拌器师奥利弗·奇尔顿告诉记者beplay体育手机登录“最大的问题是运输,而不是特定的产品”。
重型货车(HGV)司机的短缺是供应链内运输产品的关键,这导致各品牌难以以预期的速度交货。
根据物流公司WTA集团的数据,大流行导致英国取消了3万次重载货车驾驶考试,而与此同时,消费者需求增加。
此外,WTA组织报告称,英国脱欧导致外籍工人大批离去,因为法律规定他们很难回到英国开车。
这导致仅在英国就有大约10万个未完成的HGV工作。
奇尔顿补充说:“这意味着任何来自英国以外的货物都有更长的交货时间,在某些情况下,运输成本是英国的10倍。”
延误时间几乎“翻倍”
同时,苏格兰威士忌装瓶商Douglas Laing & Co的首席执行官Chris Leggat向记者透露beplay体育手机登录供应链延误的时间几乎“翻了一番”。
尽管莱格特指出,这种延迟“主要”是由于卡的短缺,但他也强调了“卡车和运输”,这使“一切都慢了很多”。
他评论道:“这对我们的影响很大。从订单到成品装瓶可能需要6到8周的时间,而我们现在看到的是,这个过程可能长达16周。”
他继续说:“我们很庆幸我们有自己的装瓶设备,这让我们能够尽快交货,但运输和干料交货期等外部挑战仍然非常重要。”
然而,莱格特表示,运输延误并不总是导致整个行业的糟糕结果。在某些情况下,交通和重型货车司机的短缺已经导致品牌重新考虑可持续性。
“由于卡车司机(短缺)和供应链问题,如果你正在生产一个品牌,等待卡、管或某种包装,也许你会考虑不使用它,”他补充说。
不过,人们对未来仍持乐观态度。莱格特指出,威士忌品类在其“500年”的历史中“经受住了瘟疫、大流行和冠状病毒”。
“未来会有更多的挑战,行业和类别肯定会克服这些挑战。苏格兰威士忌非常注重传统,我们是伟大的创新者,我们曾应对过挑战,我们将作为一个品类直面挑战,”他分享道。
如需更多资料供应链延迟在行业中,见精神业务2021年11月印刷版。